G 650 GS Sertão
Für noch mehr Spaß im Gelände.
Kraft, Robustheit und Agilität bei maximaler Beherrschbarkeit. Dafür steht die G 650 GS Sertão – eine Maschine, konzipiert um auch die abenteuerlichsten Abstecher ins Gelände mit Bravour zu meistern. Selbstverständlich zahlen sich diese außergewöhnlichen Fahreigenschaften nicht nur Offroad aus, sondern auch im Alltag, ob auf der Landstraße oder im Stadtverkehr.
Kein Wunder, bei den technischen Features. Der Antrieb überzeugt mit 35 kW (48 PS) bei 6.500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 60 Nm bei 5.000 U/min, der Verbrauch von 3,2 l auf 100 km ist sensationell niedrig und dank des extrem leichten Gewichts von 192 kg bei vollem Tank ist das Handling einfach – in allen Situationen.
Aber auch die Optik begeistert. Das exklusive Farbdesign ist klassisch in Auraweiß/Arroyoblau, wirkt dabei aber doch modern. Die Gepäckbrücke ist in schwarz gehalten und die Sitzbank in schwarz/grau.
Endurofans werden sich darüber hinaus über die umfangreiche Sonderausstattung freuen.
Dank modernstem ABS bremst die G 650 GS Sertão noch griffiger auf nassem Asphalt. Neben der Sicherheit ist auch für ein hohes Maß an Komfort gesorgt, durch die heizbaren Griffe und die verbaute Steckdose – für noch mehr ungetrübtes Reisefeeling auf langen Strecken. Abgerundet wird das Zubehör durch die original BMW Motorrad DWA (Diebstahlwarnanlage).
Dies alles macht die G 650 GS Sertão zu einer vielseitigen Funduro, die genauso nach Abenteuer schreit wie die aufregende Wüste Brasiliens, nach der sie benannt wurde. Lassen Sie sich auf das Abenteuer ein!
Bereit für eine erste Tour? Dann jetzt Gas geben und ab zur Probefahrt!
Technische Daten der BMW G 650 GS Sertão
| Bauart | Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, vier Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung |
| Hubraum | 652 ccm |
| Bohrung x Hub | 100 mm x 83 mm |
| Leistung | 35 kW (48 PS) bei 6.500 U/min (Leistungsreduktion 25 kW (34 PS) bei 6.500 U/min möglich) |
| Drehmoment | 60 Nm bei 5.000 U/min (Leistungsreduktion: 47 Nm bei 4.500 U/min) |
| Verdichtung | 11,5 : 1 |
| Gemischaufbereitung, Motorsteuerung |
Elektronische Saugrohreinspritzung, digitale Motorelektronik (BMS-C II), Doppelzündung |
| Getriebe | Klauengeschaltetes Fünfgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert |
| Sekundärantrieb | Endlos O-Ring-Kette mit Ruckdämpfung in der Hinterradnabe |
| Rahmen | Brückenrohrrahmen aus Stahlprofilen mit angeschraubtem Heckrahmen |
| Vorderradführung | Teleskopgabel, Ø 41 mm, Gabelstabilisator |
| Hinterradführung | Zweiarm-Kastenschwinge aus Stahlprofilen, Zentralfederbein über Hebelsystem angesteuert, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar |
| Federweg v./h. | 210 mm / 210 mm |
| Radstand | 1.484 mm |
| Reifen vorne | 90/90 R21 54S |
| Reifen hinten | 130/80 R17 65S |
| Bremsen vorne | Einscheibenbremse schwimmend gelagert, Durchmesser 300 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel |
| Bremsen hinten | Einscheibenbremse, Durchmesser 240 mm, Ein-Kolben Schwimmsattel |
| Sitzhöhe bei Leergewicht | 860 mm (hohe Sitzbank 900 mm (Sonderzubehör)) |
| Gewicht (mit 90% Tankfüllung) | 193 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Fahrzeugpreis | 7.650,00 EUR* |
| *Ausstattung gemäß Serienumfang, unverbindliche Preisempfehlung ab Werk ohne Überführungskosten inkl. 19% MwSt. | |














