F 800 R
Es ist eine BMW. Und zwar eine ziemlich coole.
Das ist definitiv die heißeste Generation Naked-Bike seit der BMW K 1300 R. Denn so ein fein gemachtes Zweizylinder Bike, so ein Roadster in modernster Manier ist einfach sexy: leicht, stylish, fit. Modernste Fertigung, coolstes Design, die perfekte Verbindung von purem Fahrspaß mit hoher Alltagstauglichkeit. Ein 798 ccm Zweizylinder, komplett in schwarz gehüllt: sieht nicht nur cool aus, klingt auch so. Und hat Druck.
Der bestens bekannte, sparsame Parallel-Twin bringt richtig Spaß. 86 Nm Drehmoment sind in dieser Klasse eine echte Ansage, genauso wie seine 64 KW (87 PS). Vor allem, weil sie in einem absolut praxisgerechten Drehzahlbereich abgerufen werden können – Stichwort Fahrbarkeit ist hier angesagt; und da bietet die BMW F 800 R eine Bandbreite, die Routiniers genauso freut wie Einsteiger.
Eine Ergonomie, die jedem passt, das knackige, stabile Fahrwerk und eine perfekt austarierte Geometrie schnüren ein cooles Package: Easy Handling für die Stadt und top-stabil, wenn's mal richtig zügig über die Landstraße gehen soll.
Bei so viel Fun macht auch das optionale ABS gute Laune, ebenso wie die anderen Features: LED-Technik, diverse intelligente Gepäcklösungen, die Vielfalt der BMW Motorradausstattung – und natürlich auch die Probefahrt. Achtung: auch mit 25 KW (34 PS) zu haben!
Technische Daten der BMW F 800 R
| Bauart | Wassergekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung |
| Hubraum | 798 ccm |
| Bohrung x Hub | 82 mm x 75,6 mm |
| Leistung | 64 kW (87 PS) bei 8.000/min (Leistungsreduktion 25 kW (34 PS) bei 6.000 U/min möglich) |
| Drehmoment | 86 Nm bei 6.000 U/min (Leistungsreduktion: 58 Nm bei 3.250 U/min) |
| Verdichtung | 12 : 1 |
| Gemischaufbereitung, Motorsteuerung |
Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik (BMS-K+) |
| Getriebe | Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert |
| Sekundärantrieb | Endlos O-Ring-Kette mit Ruckdämpfung in der Hinterradnabe |
| Rahmen | Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend |
| Vorderradführung | Teleskopgabel, Ø 43 mm |
| Hinterradführung | Aluminiumguss-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar |
| Federweg v./h. | 125 mm / 125 mm |
| Radstand | 1.520 mm |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
| Bremsen vo. | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben,Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel |
| Bremsen hi. | Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben, Schwimmsattel |
| Sitzhöhe bei Leergewicht | 800 mm (niedrige Sitzbank: 775 mm, hohe Sitzbank: 825 mm) |
| Gewicht (mit 90% Tankfüllung) | 199 kg |
| Tankinhalt | 18 l |