K 1600 GT

Die BMW 6-Zylinder Legende

Gran Turismo. Großes Reisen. Das bedeutet, Dynamik mit Stil und Komfort zu vereinen – und so Distanzen in Freiräume zu verwandeln. Die Essenz dieser Philosophie, das reine Gefühl von Gran Turismo, war die Vision von BMW Motorrad. Mit der neuen K 1600 GT ist sie nun Realität.

Die Reihen-6-Zylinder von BMW sind legendär. Ein Mythos, der jetzt – kompakt wie nie – für die K 1600 GT umgesetzt wurde. 1.649 ccm, 118 kW (160 PS) und ein maximales Drehmoment von 175 Nm. Schon die Fakten klingen beeindruckend. Doch das Fahrerlebnis ist sogar noch imposanter. Das quer eingebaute Aggregat liefert außergewöhnliche Dynamik, und glänzt dabei mit kultivierter Laufruhe.

Steht dem Fahrer der Sinn nach sportlichen Einlagen, setzt der Motor selbst in niedrigen Drehzahlbereichen bereitwillig zu Zwischenspurts an und läuft bei High-Speed-Etappen zur Hochform auf. Schon ab 1.500 U/Min. stehen über 70% des maximalen Drehmoments zur Verfügung.

So groß die Leistung, so reduziert die Abmessungen. Knapp 103 kg Gewicht und 555 mm Breite: Noch nie war ein großvolumiger Reihen-6-Zylinder so kompakt. Für hervorragendes Handling und mehr Schräglagenfreiheit. Und für ein völlig neues Tourer-Gefühl.

Für noch mehr Einsicht in Kurven präsentiert die GT eine Weltneuheit für Motorräder: das optional erhältliche adaptive Kurvenlicht. Es erhöht nicht nur die Exklusivität, sondern auch die aktive Sicherheit der Maschine. Vision erfüllt.
Die K 1600 GT.

Technische Daten der BMW K 1600 GT

Bauart Wassergekühlter Viertakt-Reihensechszylinder-Motor, zwei Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder
Hubraum 1.649 ccm
Bohrung x Hub 72 mm x 67,5 mm
Leistung 118 kW (160 PS) bei 7.750/min
Drehmoment 175 Nm bei 5.250/min
Verdichtung 12,2 : 1
Gemischaufbereitung,
Motorsteuerung		 Motorsteuerung Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik mit integrierter Klopfregelung (BMS-X)
Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe, schrägverzahnt
Sekundärantrieb Kardan
Rahmen Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend
Vorderradführung BMW Motorrad Duolever; Zentralfederbein
Hinterradführung BMW Motorrad Paralever
Federweg v./h. 125 mm / 135 mm
Radstand 1.618 mm
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 190/55 ZR 17
Bremsen vo. Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben,Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
Bremsen hi. Einscheibenbremse, Durchmesser 320 mm, Doppel-Kolben Faustsattel
ABS Serie: BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral)
Sitzhöhe bei Leergewicht 810/830 mm (niedrige Sitzbank: 800/780 mm)
Leergewicht 319 kg (inkl. 90% Kraftstoff und Koffern)
Tankinhalt 24 l