Ducati 848 EVO demnächst bei uns.

10_848EVO_pitlane_1000Die neue Ducati 848 EVO kommt als absolutes Sahnestück auf unsere Superbike Modellreihe oben drauf. Die Neue leistet nun 140 PS und strahlt mit umfangreichen optischen Features noch mehr Rasse aus als die 848 es eh schon tat. Die 2011er 848EVO steht ab Ende Juli 2010 bei den Ducati-Händlern bereit. In traditionellem Rot mit rotem Rahmen und schwarzen Felgen sowie in der beeindruckenden "Dark-Stealth"-Version mit mattschwarzer Verkleidung, schwarzem Rahmen und schwarzen Felgen.

Wir werden die 848 EVO demnächst bei uns vorstellen können.

Hypermotard 1100 S
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Die 1100 S ist das Ultimative in Sachen Performance.

Die ‘S’ trägt den Hypermotard Nervenkitzel nochmals auf ein höheres Niveau mit Ihrer 50mm Marzocchi Gabel mit reibungsmindernder TiN Beschichtung an den Standrohren und einem komplett einstellbaren Öhlins Federbein hinten in Racing-Spezifikation für fantastische Straßenlage. Die unglaubliche Bremsleistung der Brembo Monobloc Bremszangen und leichte maschinenbearbeitete und geschmiedete Leichtmetallfelgen vervollständigen das ehrfurchtgebietende Fahrwerks Set-up, während Gabelschützer, Zahnriemenabdeckungen, vorderer Kotflügel und Seitenabdeckungen aus Kohlefaser den ‘S’ Status zur Schau tragen.

 

Technische Daten der Ducati Hypermotard 1100 S
Bauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 2 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert
Hubraum 1078 ccm
Bohrung x Hub 98 x 71,5 mm
Verdichtungsverhältnis 10,5 : 1
Leistung 66 kW - 90 PS bei 7750 U/min
Drehmoment 102,9 Nm - 10,5 bei 4750 U/min
Gemischaufbereitung Elektronisch gesteuerte Marelli Kraftstoffeinspritzung, 45mm Drosselklappendurchmesser
Auspuffanlage 2-in-1-in-2 Abgasanlage in Leichtbauweise mit Katalysator und Lambdaregelung
Abgasnorm EURO 3
Getriebe 6 Gang
Übersetzung 1. 37/15, 2. 30/17, 3. 27/20
4. 24/22, 5. 23/24, 6. 24/28
Primärantrieb Geradeverzahnte Getriebezahnräder; Übersetzungsverhältnis 1,84:1
Sekundärantrieb Kette; Kettenritzel - 15 Zähne;
Kettenrad 42 Zähne
Kupplung Hydraulisch betätigte
Mehrscheiben Trockenkupplung
Rahmen Stahl-Gitterrohrrahmen
Radstand 1455 mm
Lenkkopfwinkel 24°
Lenkeinschlag 32° rechts und links
Federung vorne Marzocchi Upside-Down-Gabel, komplett einstellbar, Gabelholme mit DLC ("diamantähnlicher Carbon") Beschichtung, Standrohrdurchmesser 50 mm
Federweg vorne 165 mm
Bremse vorne 2 x 305 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial montierte Brembo Monobloc 4 Kolben Bremszangen, 2 Bremsbeläge
Felge vorne 5 Speichen Felge aus geschmiedetem Leichtmetall , 3.50 x 17"
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Federung hinten Progressiv angesteuertes Öhlins Federbein; komplett einstellbar, Einarmschwinge aus Aluminium
Federweg hinten 141 mm
Hinterradbremse Bremsscheibe mit 245 mm Durchmesser,
2 Kolben Bremszange
Felge hinten 5 Speichen Felge aus geschmiedetem Leichtmetall , 5,5 x 17"
Reifen hinten 180/55 ZR 17
Tankinhalt 12,4 L (davon 3 L Reserve)
Trockengewicht 177 kg
Sitzhöhe 845 mm
 
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