Monster 796

Leistungs- & Drehmoment- Diagramme

Die Monster 796 leistet 87PS (64kW) bei 8.250 U/min und ein Drehmoment von78Nm bei 6.250 U/min.

796 Demsodue

Der neu entwickelte 796 Motor überzeugt mit geringem Gewicht und durch das für einen desmodromisch gesteuerten L-Twin typische Drehmoment und die gleichmäßige Leistungsentfaltung.

Leichtgewichtige Kurbelgehäuse

Das neue Kurbelgehäuse schließt sich eng um das Getriebe. So ist wurde das Gehäuse wensentlich kompakter, was eine erhebliche Gewichtseinsparung im Verlgeich zu den Vorgängermodellen bedeutet.

Kurbelwelle

Auf der Kurbelwelle sitzt das leichte Schwungrad der 848. Im Verlgeich zur 696 wurde der Kolbenhub von 57,2mm auf auf 66mm erhöht.

APTC Kupplung

Die APTC Ölbad Kupplung ist mit einer Anti Hopping Funktion ausgestattet, die das Heck beim aggressiven Herunterschalten stabilisiert und ein Stempeln des Hinterrades verhindert. Außerdem erfordert der Kupplungshebel nur geringe Bedienkraft, was sowohl den Stop-and-go-Verkehr in der Stadt, aber auch lange Ausfahrten sehr angenehm macht. Das 21-Scheiben Ölbad Kupplungspaket (11 Reib- und 10 Stahlscheiben) bedeutet eine deutliche Gewichtseinsparung im Vergleich zur Trockkupplung, arbeitet geräuschärmer und ist weniger warungsintensiv.

Auspuff System

Die 2-1-2 Auspuffanlage ist mit einem Katalysator ausgestattet. Der hoch effiziente Vorschalldämpfer mit zwei Lambda Sonden gewährleistet eine optimale Kraftstoffeinspritzung und die Erfüllung der Euro 3 Abgasnorm. Die gewichtsoptimierte Auspuffanlage hat Wandstärken von lediglich 1mm und endet, Ducati typisch, mit zwei unter der Sitzbank liegenden Endtöpfen. Die schwarzen Schalldämpfer bilden einen schicken Kontrast zu den Aluminium Endkappen

Ultraleichte 5-Speichen Felgen

Die außergewöhnlich leichten 5-Speichen Aluminium Felgen im Y-Design reduzieren die ungefederten Massen und verbessern die Agilität des Bikes. Auf der 3,50x17 Vorderradfelge ist ein 120/70ZR Reifen montiert, auf die hintere 5,50x17 Felge ist ein 180/55ZR Gummi aufgezogen. Das Ergebnis sind beste Handlingeigenschaften bei jeder Geschwindigkeit und hervorragende Stabilität.

Einarmschwinge

Die wunderschöne Einarmschwinge verleiht der Monster ihr kompromissloses Aussehen. Dabei sorgt sie für eine höhere Verwindungssteifigkeit, bei geringerem Gewicht und verbesserten Fahreigenschaften.

Die aufwändig hergestellte Aluminium Einarmschwinge hat beste mechanische Eigenschaften und trägt durch ihr geringes Gewicht zu den hervorragenden Handling Eigenschaften bei.

Ultraleichte Bauteile

Jahrzehnte lange Entwicklungsarbeit und die Erfahrung im Rennsport haben dazu geführt, dass Ducati dank des innovativen Rahmendesigns und dessen ständiger Weiterentwicklung siegreich ist. Der Gitterrohrrahmen ist ein festes Designelement jeder Ducati. Das typische Rahmendesign ist leicht, verwindungssteif und auf Grund der Dreiecksanordung der hochwertige ALS 450 Rohre optisch ansprechend. Der starke L-Twin Motor ist ein tragendes Element der Chassis Konstruktion.

Monster Gitterrohrrahmen

Der besonders leichte und stabile Gitterrohr Rahmen ist optisch und konstuktionstechnisch das "Rückrat" der Monster. Der Rahmen steht für unvergleichliche Steifigkeit, gepaart mit minimalstem Gewicht. Typisch Ducati: simpel aber genial. Ein seperater Aluminium Hilfsrahmen am Heck spart Gewicht und setzt das Design der schwarzen, hinteren Fussrasten Aufnahmen sowie der matten Schwinge konsequent fort.

Monster Stil

Charakterstark und hoch entwickelt, die Monster 796 präsentiert sich stolz und unmissverständlich als "Italienische Note" in der Motorrad Welt.

Die Gitterrohrkonstruktion mit besonders großen Rohrdurchmessern geht fließend in den Aluminium Heckrahmen über. Dieser ist farblich bestens auf die mattschwarze Einarmschwinge und die ebenfalls schwarzen Aufhängungen der Fußrasten abgestimmt.

Die 17" Felgen im Y-Design sind mit einem roten Zierstreifen versehen. Wenn das Rad in Bewegung ist, erzeugt dieser den Effekt eines geschlossenen roten Kreises.

Das weiß hinterleuchtete Display, die eleganten roten Ziernähte an der neuen Sitzbank, die italienische Flagge und das neue Ducati Logo am vorderen Kotflügel komplettieren den aufgeräumten, minimalistischen Look der neuen Großstadt Ikone.

LED Rücklicht

Ein LED Rücklicht unterstreicht den minimalistischen, gewichtssparenden Designansatz, der schon bei der Entwicklung der Monster 696 die Linie vorgab. Der speziell entwickelte LED Leuchtstreifen wird unterstützt durch einen speziellenen Diffusor, um letztlich außergewöhnliche Leuchtkraft und Langlebigkeit sicher zu stellen.

Bei der Monster 1100EVO basiert selbst die Kennzeichenbeleuchtung auf LED Technologie.

DDA fähig

Das Cockpit dient ebenfalls zur Bedienung des Ducati Daten Analyse Systems (DDA), das als Ducati Performance Original Zubehör erhältlich ist. Das DDA Kit besteht aus der passenden Analyse Software und einem USB Stick, der unter der Sitzbank eingesteckt werden kann. Der selbe Anschluss dient auch für das neue, handliche Batterie Ladegerät, das ebenfalls als Ducati Performance Zubehör erhältlich ist.

Stoppuhr

Das digitale Display ist ebenfalls mit einer Stoppuhr Funktion ausgestattet. Ist diese aktiviert, kann mit dem Fernlichtschalter die Zeitnahme gestartet bzw. gestoppt werden. Nach Ihrer Tour oder den Turns auf der Rennstrecke, können die gespeicherten Rundenzeiten über das Display ausgelesen werden, gescrollt wird mit dem Schaltern an der Linken Lenkereinheit.

M796 ABS

Die Ducati Monster 796 ist in Deutschland serienmäßig mit ABS (Anti Blockier System) ausgestattet.

Im Vergleich zu den meisten anderen ABS-Systemen, vermittelt es dem Fahrer ein besonders natürliches "Gefühl" für die Bremse. Die Monster 796 ist neben dem ABS System mit einer Soziusabdeckung und einem Mini-Windschild ausgestattet.

Absolute Kontrolle

Die Monster 796 wurde hinsichtlich Komfort und Handling noch weiter verbessert. Der konische Aluminium Lenker sitzt auf 20mm höheren Lenkerböcken.

Die optisch unauffällig integrierten Brembo Ausgleichsbehälter schaffen eine aufgeräumte Optik am Lenker. Die 4-fach einstellbaren Brems- und Kupplunghebel lassen sich auf jede Handgröße bestens einstellen. Die leichtgängige APTC Kupplung erfordert geringe Bedienkraft und ist somit auch für Fahrten in der Stadt bestens geeignet.

Frontscheinwerfer

Der dreigeteilte Frontscheinwerfer der Monster ist mit modernsten Leuchtmitteln ausgestattet, was das kompakte Design ermöglicht. Trotzdem bietet er eine optimale Ausleuchtung und macht selbst Nachtfahrten besonders sicher. In der Seitenansicht unterstreicht das Design die einzigartige und radikale Silhouette des Tanks.