Monster 696
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2010_monster_absDas Naked-Bike der nächsten Generation.

Mit der Ducati Monster 696 beginnt eine neue Ära der Naked-Bikes. Sie steht für reinen Fahrspaß und Lifestyle pur. Genießen sie die Monster 696 beim entspannten Cruisen durch die Stadt oder lassen Sie das Biest von der Leine und entdecken noch nie dagewesene Naked-Bike Performance.

Raffiniertes und innovatives Design sowie die neueste Entwicklungsstufe des Desmo Motors werden jeden Fahrer beeindrucken. Das komfortable und vertrauenerweckende Fahrwerk in Verbindung mit dem sanft ansprechenden und dennoch kraftvollen Ducati L-Twin Motor ist ein Garant für unendlichen Fahrspaß. Dank der perfekten Balance zwischen technischen und optischen Neuerungen und dem coolen Look der Ur-Monster ist die 696 eine würdige, unverkennbare Nachfolgerin des Originals.

 

Design

Obwohl die ursprüngliche Silhouette der Monster erhalten bleibt wirkt die 696 bulliger denn je. Ihr Profil geht elegant vom breiten Tank in die schmale, komfortable Sitzbank über. Diese ermöglicht auch kleineren Fahrern bzw. Fahrerinnen sicheren Stand beim Stopp an der Ampel. Der Hybrid Gitterrohrrahmen mit großen Rohr Durchmessern verbindet sich optisch hervorragend mit dem Aluminium Heckrahmen und der Schwinge. Das minimalistische Digital-Cockpit bildet einen schönen Kontrast zu den zwei auffälligen, Ducati-typischen Schalldämpfern am Fahrzeug Heck.

Dank eines ausgeklügelten Systems lässt sich die Außenhülle des Tanks mit wenigen Handgriffen demontieren und durch eine andersfarbige ersetzen. Es war noch nie leichter, Ihre Monster zu individualisieren.

 

Chassis

Die Ergonomie der 696 wurde durch raffinierte Änderungen an der Sitzposition deutlich verbessert. Eine weniger gestreckte Haltung, tiefer montierte, nach vorne verlegte Fußrasten und die niedrige Sitzbank sowie das geringe Gesamtgewicht machen die Monster für jeden beherrschbar.

 

Motor

Der Motor ist eine Weiterentwicklung des 695-Triebwerks. Mit 696ccm und dank zahlreicher Verfeinerungen und Updates glänzt der Motor mit neuer Power: 9% mehr Leistung (80PS) und 11% mehr Drehmoment (69 Nm) als das Vorgängermodell.

 

Datenerfassung (Sonderausstattung)

Das DDA-Kit enthält die Software zum Auslesen der Daten am PC, einen USB-Stick und das ausführliche Benutzerhandbuch. Der Benutzer kann so die Performance von Bike und Fahrer auslesen, analysieren und verschiedenste Informationen vergleichen.

 

Technische Daten der Ducati Monster 696
Bauart Luftgekühlter Zweizylinder in L-Form, 2 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert
Hubraum 696 ccm
Bohrung x Hub 88,0 x 57,2 mm
Verdichtungsverhältnis 10,6 : 1
Leistung 80 PS - 58,8 kW bei 9000 U/min
Drehmoment 7,0 kgm - 69 Nm bei 7750 U/min
Gemischaufbereitung Elektronisch geregelte Siemens Kraftstoffeinspritzung, 45mm Drosselklappendurchmesser
Auspuffanlage 2 Aluminium Endschalldämpfer
Abgasnorm EURO 3
Getriebe 6 Gänge
Übersetzung 1. 32/13, 2. 30/18, 3. 28/21
4. 26/23, 5. 22/22, 6. 24/26
Primärantrieb Geradeverzahnte Getriebezahnräder; Übersetzungsverhältnis 1,85:1
Sekundärantrieb Kette; Ritzel - 15 Zähne;
Kettenblatt 41 Zähne
Kupplung Hydraulisch betätigte
APTC Kupplung im Ölbad
Rahmen Stahl-Gitterrohrrahmen
Radstand 1452 mm
Lenkkopfwinkel 24°
Lenkeinschlag 32°
Federung vorne Showa Upside-Down-Gabel,
Standrohrdurchmesser 43 mm
Federweg vorne 120 mm
Bremse vorne 2 x 320 mm Bremscheiben, radial montierte 4-Kolben Bremssättel
Felge vorne 3 Speichen Leichtmetallfelge, 3.50 x 17"
Reifen vorne 120/60 ZR 17
Federung hinten Progressiv angesteuertes Sachs Federbein, Zugstufe und Federvorspannung einstellbar
Federweg hinten 148 mm
Hinterradbremse Bremsscheibe mit 245 mm , 2 Kolben Bremssattel
Felge hinten 3 Speichen Leichtmetallfelge 4,50 x 17"
Reifen hinten 160/60 ZR 17
Tankinhalt 15 L (davon 3,5 L Reserve)
Trockengewicht 163 kg
Sitzhöhe 770 mm
 
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