Ducati 848 EVO demnächst bei uns.

10_848EVO_pitlane_1000Die neue Ducati 848 EVO kommt als absolutes Sahnestück auf unsere Superbike Modellreihe oben drauf. Die Neue leistet nun 140 PS und strahlt mit umfangreichen optischen Features noch mehr Rasse aus als die 848 es eh schon tat. Die 2011er 848EVO steht ab Ende Juli 2010 bei den Ducati-Händlern bereit. In traditionellem Rot mit rotem Rahmen und schwarzen Felgen sowie in der beeindruckenden "Dark-Stealth"-Version mit mattschwarzer Verkleidung, schwarzem Rahmen und schwarzen Felgen.

Wir werden die 848 EVO demnächst bei uns vorstellen können.

R 1200 GS Adventure
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Wer Abenteuer mag, der wird sie lieben - die BMW R 1200 GS Adventure.

Umkehren war gestern – mit dem Alleskönner für Expeditionshungrige – der R 1200 GS Adventure – sind Sie wirklich unstoppable unterwegs. Jenseits des Horizontes das Fernweh ausleben. Mit dem Motorrad bei Wind und Wetter den Erdball erfahren, ferne Länder und fremde Kulturen kennen lernen – das ist Ihre Leidenschaft. Ihr verlässlicher Partner: die BMW R 1200 GS Adventure! Das unverwüstliche Abenteuermotorrad, das hohe Agilität, Tourentauglichkeit und Offroad-Qualitäten perfekt miteinander verbindet. Voll beladen und mit Tempo auf der Autobahn, enge Kehren im Singletrail oder zu zweit durch die Wüste – mit dem ersten Enduro ESA (optional ab Werk) herrscht in allen Fahrsituationen absolute Souveränität. Per Knopfdruck Streckenprofil und Beladung wählen und zwischen Nordkap und Kapstadt fahren Sie immer im richtigen Modus: Extreme Schlaglöcher z. B. federn Sie mit zusätzlich einstellbaren 20 mm mehr Bodenfreiheit locker weg. In der Wildnis nehmen Sie Wasserdurchfahrten im Stehen – dank breiter Fußrasten und positionierbarem Alu-Lenker mit besten Haltungsnoten. Gut, dass der kurze erste Gang (optional) bei herausfordernden Passagen greift und auch mal langsameres Fahren zulässt. Enger Knieschluss an der ergonomischeren Sitzbank sorgt dabei für Souveränität. Zweiteilige Handprotektoren sowie Alu-Unterfahrschutz (optional) sichern beim spritzigen Ritt durchs Gelände Körper und Teile. Geht es raus auf die Asphaltpiste, verbinden sich 105 PS bei satten 115 Nm Drehmoment zu einem dynamischen Fahrspaß – und mit dem 33-Liter-Tank zu einem ausdauernden Vergnügen.

Diese Verfeinerungen betonen die ausgeprägten Eigenschaften der BMW R 1200 GS Adventure nochmals. Optische Neuerungen unterstreichen den robusteren Charakter zusätzlich, z.B. die kraftvollen Farben Magmarot und Magnesium metallic. Individualisten finden im umfangreichen Sonderzubehörprogramm zusätzliche Anregungen. Wann realisieren Sie Ihren Traum von Freiheit und Grenzenlosigkeit? Die R 1200 GS Adventure steht bei uns für Sie zur Probefahrt bereit.

 

 

Technische Daten der BMW R 1200 GS Adventure
Bauart Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle
Hubraum 1.170 ccm
Bohrung x Hub 101 mm x 73 mm
Leistung 77 kW (105 PS) bei 7.500/min
Drehmoment 115 Nm bei 5.750/min
Verdichtung 12 : 1
Gemischaufbereitung,
Motorsteuerung
Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-K mit Schubabschaltung, Doppelzündung
Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrägverzahnung
Sekundärantrieb Kardan
Rahmen zweiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Heckrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit
Vorderradführung BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 41 mm, Zentralfederbein, Federvorspannung 5-fach mechanisch einstellbar
Hinterradführung Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
Federweg v./h. 210 mm / 220 mm
Radstand 1.510 mm
Reifen vorne 110/80 R 19
Reifen hinten 150/70 R 17
Bremsen vo. Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben,Durchmesser 305 mm, 4-Kolben-Festsattel
Bremsen hi. Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel
Sitzhöhe 890 - 910 mm möglich
Trockengewicht 223 kg
Tankinhalt 33 l
 
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